1.高壓泵拆開與裝配注意事項(xiàng)

（1）在拆下高壓泵時(shí)，記住（或作記號(hào)）高壓泵齒輪是與哪個(gè)齒輪的齒嚙合，或許花鍵接盤固定螺釘是裝哪一個(gè)孔，或是聯(lián)軸器接盤與傳動(dòng)軸接頭該在哪一刻度上結(jié)合。高壓泵從機(jī)上卸下后，不能再滾動(dòng)曲軸，不然，使供油提早角發(fā)生錯(cuò)亂。裝置高壓泵時(shí)，按原方位嚙合、連接、接合即可。

（2）高壓泵裝置。高壓泵凸輪軸和油泵正時(shí)齒輪傳動(dòng)軸的裝置同心度（俗稱對(duì)中）要求嚴(yán)厲。規(guī)劃要求落0.1mm。若裝置時(shí)不能確保兩軸同心度的要求，則會(huì)發(fā)生高壓泵凸輪軸斷裂，軸承及中間傳動(dòng)早期損壞等故障。

（3）高壓泵進(jìn)、回油管接頭螺栓方位不能裝錯(cuò)，不然，高壓泵將停止供油。

（4）若原方位不明時(shí)，可按查看調(diào)整供油提早角的原理裝置：一是使柴油機(jī)榜首缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)前供油提早角的方位；二是使榜首缸的高壓泵凸輪軸轉(zhuǎn)至柱塞剛要頂起的開始供油方位。只需符合這兩個(gè)條件，可以將高壓泵往機(jī)上裝置。

（5）假如置疑高壓泵裝置不對(duì)，可用查看供油提早角是否正確的方法來(lái)驗(yàn)證。

2.高壓泵裝后調(diào)試

（1）供油時(shí)刻調(diào)整。先拆下榜首缸高壓油管，在出油閥緊座上裝置試油管，將操作手柄置于較大供油方位，用螺絲刀撬動(dòng)柱塞下端壓油，當(dāng)玻璃管型泵提早角為28°～31°；II號(hào)泵為25°～28°），且誤差較小，誤差同向，同時(shí)不大于1°時(shí)，則可能是聯(lián)軸器的螺釘松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。若各缸供油提早角不在規(guī)則范圍且巨細(xì)不一致，則是由于各零件裝配或磨損不一原因所致。

（2）高壓泵供油量調(diào)整。高壓泵供油量調(diào)整一般在油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。把油門操作臂置于較大供油方位，當(dāng)齒桿固定無(wú)任何游動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，使高壓泵轉(zhuǎn)速由低向高增至額外轉(zhuǎn)速，噴油100次（或200次）各缸供油量應(yīng)達(dá)到各機(jī)的額外油量要求。各缸供油不均勻度不超越3%。若各缸供油量達(dá)不到要求，可通過(guò)調(diào)整齒桿端部調(diào)理螺釘以改動(dòng)齒桿行程來(lái)達(dá)到。調(diào)整方法是：松開鎖緊螺釘，調(diào)整調(diào)理螺釘，向里擰使供油量減少；向外擰，供油量添加。